中国燃气：天然气与液化石油气协同发展 未来可期

 

    但同时国内的天然气供应仍显不足。自2007年开始，中国成为天然气净进口国，进口量迅速提升。有限的供给规模，以及从煤炭转向天然气的高额成本等不利条件的存在，也进一步增加了发改委“10%目标”的实现难度。

 

    而随着新一轮油气体制改革序幕的拉开，上中下游产权放宽准入、管网分离、价格逐步市场化、互联网+等新趋势都使管道天然气行业逐步打破采购供应垄断、政府定价、客户锁定的体制禁锢，从垄断走向开放，从集中走向多元。作为曾经用户眼中，安全性差、服务态度差、假气黑气泛滥的液化石油气行业通过近年的市场优胜劣汰与行业整合，从一开始的门槛低、投入小、恶性竞争，到兼并重组、清理整顿，集中度逐渐提高，呈现出从无序到有序，从混乱到规范，逐步走向集约化、品牌化的发展趋势并将与天然气形成有效补充。

 

    在国内，中国燃气控股有限公司已经成为中国最大综合性液化石油气运营服务商，产业布局进口、码头、贸易、仓储、物流、充装、配送、零售全产业链，产品服务应用于民用、商用、工业多个领域。据中国燃气副总裁朱伟伟介绍，中国燃气是国内主要燃气企业中唯一能提供“4G”服务的公司，“4G”是指“管道气（PNG）、液化石油气（LPG）、液化天然气（LNG）、压缩天然气（CNG）”。

 

    以南京为例：中国燃气在南京市既拥有液化石油气项目，同时也拥有管道燃气项目。中国燃气于2005年获得南京江北地区特许经营权，开展管道燃气业务，目前已经发展用户超过50万户， 随着南京江北新区成为国家级新区，经济发展提速，南京中燃市场发展前景广阔。在南京中燃江北六合服务站，记者看到，服务大厅中人声鼎沸，众多用户正在排队办理燃气业务，“在几年前，这里还一片荒凉”，南京中燃刘永涛表示。南京中燃未来将重点推进LNG储备站建设，满足调峰、均衡用量，同时积极对接中石化“川气东送”开拓第二气源，为迎来江北新区的大发展做好准备。

 

    此外，中国燃气则通过全资子公司南京百江公司为居民用户提供液化石油气作为天然气之外的能源补充。根据南京百江总经理杨建明介绍，南京市有多家LPG生产和分销企业，南京百江凭借着良好的服务，优质服务和安全管理优势，积极整合市场，实现液化石油气市场占有率30%。曾经用户印象中脏乱差的LPG送气站，在如今的南京百江已不见踪影，在南京百江下关服务站，第一眼看去，整洁、正规、安全、漂亮的站点让人很难想象这是LPG送气站。杨建明表示，南京百江正式通过不断树立良好的品牌形象，赢得了用户的信赖，未来随着南京市域扩大，南京百江还将不断拓展新的市场。

 

    根据两家公司总经理介绍，2016财年两家公司的净利润还将保持增长。曾被认为此消彼长的天然气和液化石油气在南京市实现了共同发展。南京百江与南京中燃在南京地区的协同发展是中国燃气打造4G能源网络的一个缩影，充分说明天然气与液化石油气的共同发展并未产生非此即彼的矛盾，而是相互补充，充分覆盖和满足市场需要求。

 

    近年来，国际、国内经济形势放缓，天然气市场竞争加剧，而国内LPG市场发展趋势向好。作为国内天然气行业的领导者之一，同时也是国内最大综合性液化石油气运营服务商的中国燃气利用自身优势打造“4G”能源网络，实现天然气板块和液化石油气板块的协同发展，已经走在各大燃气企业之前，发展前景和趋势良好。